5g tīkla antena
Braucot nākotnē — viss vienā antena nodrošina uzticamāku un efektīvāku savienojamību ar Robotaxi
Aptuvenais 15 minūtes, lai pabeigtu lasīšanu
Mūsdienu pasaulē autonomās braukšanas tehnoloģija attīstās un to pielietojums strauji paplašinās, un Robotaxi (pašpiedziņas kabīnes) ir viena no augsta līmeņa jomām, kas rada apvērsumu pilsētas mobilitātē. Taču, lai Robotaxi padarītu iespējamu un drošu, tam ir jāpaļaujas uz dažādām progresīvām tehnoloģijām. bezvadu daudzfunkcionālām transportlīdzekļu antenām ir galvenā loma sakaru, navigācijas un sensoru lietojumprogrammu uzticamības un efektivitātes nodrošināšanā.
Fons
Robotaxi jeb pašbraucošās kabīnes ir revolucionārs pašpiedziņas tehnoloģiju pielietojums pilsētas mobilitātē. Tie iezīmē nozīmīgu pagrieziena punktu mobilitātes nākotnē, atbrīvojot cilvēkus no tradicionālajiem kabīnes pakalpojumiem un nodrošinot pilnībā automatizētus, efektīvus un videi draudzīgus pilsētas mobilitātes risinājumus.
Robotaxi attiecas uz kabīnēm, kas aprīkotas ar pašpiedziņas tehnoloģiju, kurām nav nepieciešams, lai vadītājs pārņemtu vadību, un tā vietā paļaujas uz uzlabotiem sensoriem, mākslīgo intelektu un datorredzes sistēmām, lai uztvertu un pārvietotos pa pilsētas ceļiem. Pasažieri var rezervēt Robotaxi, izmantojot mobilo lietotni vai citus līdzekļus, un vajadzības gadījumā izsaukt transportlīdzekli. Kad transportlīdzeklis pienāk, pasažieri var doties braucienā, un transportlīdzeklis automātiski un droši nogādās viņus līdz galamērķim.
Šanhajā, Guandžou, Šeņdžeņā, Sudžou un Uhaņā ir sākti Robotaxi pakalpojuma izmēģinājuma projekti, lai komercializētu pašpiedziņas tehnoloģiju. Šie izmēģinājuma projekti ir palīdzējuši apstiprināt tehnoloģijas iespējamību un guvuši vērtīgu pieredzi turpmākai attīstībai. Robotaxi ieviešana būtiski ietekmēs pilsētas transportu un mobilitāti. Paredzams, ka tie samazinās satiksmes sastrēgumus, satiksmes negadījumus un uzlabos ceļošanas efektivitāti un ilgtspējību. Tajā pašā laikā Robotaxi ir potenciāls uzlabot pilsētu gaisa kvalitāti, samazināt transporta emisijas un padarīt pilsētas apdzīvojamākas. Turklāt šī tehnoloģija var paplašināt ceļošanas iespējas, uzlabot sabiedriskā transporta sistēmu efektivitāti un samazināt atkarību no personīgajiem transportlīdzekļiem.
Robotaxi kā autonomas braukšanas tehnoloģijas paļaušanās uz 5G , WiFi un GNSS (globālās navigācijas satelītu sistēma) ir ļoti svarīga. 5G tīkli nodrošina ātrdarbīgus, zema latentuma sakarus, kas ļauj Robotaxi reāllaikā apmainīties ar datiem ar centrālajām vadības sistēmām, citiem transportlīdzekļiem un infrastruktūru, lai nodrošinātu drošas un efektīvas autonomas braukšanas darbības; WiFi savienojamība paplašina saziņas iespējas, ļaujot transportlīdzeklim izveidot savienojumu ar vietējiem tīkliem un mākoņpakalpojumiem, lai atbalstītu reāllaika karšu atjauninājumus, programmatūras jauninājumus un transportlīdzekļa diagnostiku; un GNSS tehnoloģija nodrošina augstas precizitātes pozicionēšanas un navigācijas informāciju, lai palīdzētu Robotaxi precīzi noteikt savu atrašanās vietu, plānot maršrutus un veikt precīzas autonomas braukšanas darbības, lai nodrošinātu drošu un vienmērīgu braucienu pasažieriem. Šo trīs tehnoloģiju konverģence nodrošina Robotaxi uzticamu infrastruktūru, kas padara to par dzīvotspējīgu pašbraucošu risinājumu.
Esošie savienojamības risinājumi un problēmas
Pašreizējais Robotaxi galvenokārt tiek realizēts, modernizējot tradicionālos transportlīdzekļus, no kuriem lielākajai daļai nav uzlabotas uzlabotās vadītāja palīdzības sistēmas (ADAS) vai autonomās braukšanas tehnoloģijas, kas nozīmē, ka ir nepieciešama plaša tehnoloģiskā modernizācija, pirms tos var pārveidot par Robotaxi. Modernizācijas process ir ne tikai dārgs, bet arī sarežģīts, jo transportlīdzekļi ir jāaprīko ar dažādiem sensoriem un antenām, tostarp 5G antenām , WiFi antenām , GNSS antenām , LIDAR un citiem.
Šādas modifikācijas ne tikai palielina ražošanas izmaksas, bet arī rada virkni tehnisku izaicinājumu:
1. signāla traucējumi:
Pašlaik autonomās braukšanas tehnoloģijai ir nepieciešama ievērojama signāla kvalitāte un joslas platums, tāpēc tiek plaši izmantota vairāku ieeju vairāku izvadu (MIMO) tehnoloģija. Tomēr pastāv daži ierobežojumi, izmantojot tradicionālās antenas konfigurācijas, lai izveidotu MIMO scenārijus, jo īpaši ierobežotā vietā uz transportlīdzekļa jumta. Savstarpēji traucējumi starp antenām parastajās konfigurācijās var negatīvi ietekmēt sakaru un navigācijas veiktspēju (lai izvairītos no traucējumiem, parasti ir nepieciešams ievērot minimālo attālumu starp antenām virs 50–80 cm). Turklāt, palielinoties antenu skaitam, apkope un pārvaldība kļūst sarežģītāka, kas palielina ekspluatācijas izmaksas un palielina transportlīdzekļa dīkstāves laiku.
2. Nepietiekamas vietas:
Parasto antenu uzstādīšanai parasti ir nepieciešamas atsevišķas fiziskas vietas, kas nozīmē, ka transportlīdzekļa jumtā un virsbūvē ir jāatver vairāki dažādi caurumi ar attiecīgajiem kabeļu savienojumiem. Šāda darbība ne tikai prasa ievērojamu jumta telpu, bet arī iejaucas transportlīdzekļa iekšējā telpā. Robotaxi dizains parasti koncentrējas uz telpas izmantošanu, jo, lai uzņemtu vairākus pasažierus un nodrošinātu komfortu, parastie risinājumi var saspiest pasažieru sēdvietas un bagāžas telpu.
3. Izskats un aerodinamika:
Liels skaits parasto antenu var mainīt transportlīdzekļa izskatu, sabojājot tā estētiku, un var palielināt gaisa pretestību lielā ātrumā, tādējādi palielinot enerģijas patēriņu. Tas ir pretrunā ar Robotaxi dizaina mērķiem, jo tie bieži ir paredzēti, lai nodrošinātu efektīvus pilsētas mobilitātes risinājumus.
4. sarežģītība un uzturēšanas izmaksas:
Vairāku atsevišķu parasto antenu uzstādīšana un apkope var palielināt transportlīdzekļa sarežģītību un uzturēšanas izmaksas. Tas kaitē Robotaxi darbībai, jo tam ir jāsamazina ekspluatācijas izmaksas un apkopes laiks, lai nodrošinātu tā ilgstošu darbību un apkopi.
5. Transportlīdzekļa vērtība un izmaksas:
Parastās antenas uzstādīšanai nepieciešams liels skaits caurumu, kas var radīt neatgriezeniskus virsbūves bojājumus, kas savukārt negatīvi ietekmē transportlīdzekļa vērtību un lietoto preču pārdošanas cenu. Turklāt, iegādājoties dažādus parasto antenu modeļus un tos saliekot pašiem, tiek tērēts laiks un netiek nodrošināta ekonomiski efektīva darbība.
Viss vienā transportlīdzekļa antenas risinājums
All-in-One Vehicle Antenna Solution ir izstrādāts, lai atrisinātu šīs problēmas, integrējot vairākas antenas ar dažādām frekvenču joslām un funkcijām, kas ļauj efektīvāk izmantot telpu, uzlabot estētiku, samazināt signāla traucējumus un vienkāršot transportlīdzekļa apkopi. Integrējot vairākas funkcijas, All-in-One antena palīdz uzlabot Robotaxi veiktspēju un uzticamību, vienlaikus samazinot ekspluatācijas izmaksas, padarot All-in-One antenu par neatņemamu Robotaxi tehnoloģisko sastāvdaļu.
All-in-One Vehicle Antenna risinājums nodrošina visaptverošu sabiedriskās drošības transporta tīkla savienojuma un uzlabošanas risinājumu, kas integrēts kompaktā korpusā. Tas atbalsta pilnu GNSS signālu, WIFI signālu, 5G LTE signālu un apraides TV signālu pārklājumu ar iespēju turpmākai paplašināšanai.
Īpašas funkcijas ietver:
● 8x8 MiMo 4G/ 5G antenas , kas aptver plašu frekvenču diapazonu (617-960/1710-6000MHz)
● Līdz 8x8 MiMo WiFi6E antenām, kas aptver 2,4/5,0/7,1 GHz joslas
● Līdz 4 papildu GPS / GNSS antenām ar lielisku 26 dB pastiprinājumu
Atbalsta ārējās VHF, UHF un citas papildu antenas.
Automašīnas antenu risinājums viss vienā ir ne tikai visaptverošs, bet tam ir arī šādas priekšrocības:
● Estētiski pievilcīgs haizivs spuru/kupola izskats
● Vienkārša montāža ar vienu caurumu samazina transportlīdzekļa bojājumus, uzstādīšanas laiku un izmaksas, vienlaikus aizsargājot transportlīdzekļa tālākpārdošanas vērtību.
● Augsta veiktspēja ar izciliem izolācijas un korelācijas koeficientiem
● IP69K un IK10 saderība ar robustu sabiedriskās drošības novērtējuma dizainu
ANO EEK R118.03 atbilstība
Turklāt viss vienā transportlīdzekļa antenas risinājums piedāvā dažādas montāžas un novietošanas iespējas, kas atbilst dažādiem transportlīdzekļu modeļiem un lietojumiem, nodrošinot optimālu savienojamību un signāla kvalitāti. Šī daudzpusīgā antena ir piemērota plašam lietojumu klāstam, tostarp sabiedrības drošībai (vai nu publiskai demonstrēšanai, vai slēptai uzstādīšanai), rūpniecībai un transportam. Šajās lietojumprogrammās ļoti svarīgas ir rentablas, efektīvas un izturīgas antenas, un bezvadu daudzfunkciju antenas risinājums ir izstrādāts, lai apmierinātu šīs vajadzības.
Secinājums
Robotaxi autonomās braukšanas revolūcijā viss vienā transportlīdzekļa antena neapšaubāmi ir viena no galvenajām tehnoloģijām, kas nodrošina sakaru, navigācijas un sensoru veiktspējas uzticamību un efektivitāti, un šīs tehnoloģijas nepārtrauktā attīstība nākotnē ienesīs vairāk inovāciju un ērtības. viedo transporta sistēmu un pilsētu mobilitātes jomā.
Bezvadu transportlīdzekļos integrētā antenas tehnoloģija ienes būtiskas izmaiņas Robotaxi industrijā salīdzinājumā ar tradicionālajām antenām, tajā ir integrētas vairākas galvenās funkcijas, tostarp komunikācijas, navigācijas un citas tehnoloģijas, risina tradicionālo antenu radītās problēmas un ir šādas priekšrocības:
1. Telpas optimizācija:
Transportlīdzeklī integrētā antena apvieno vairākas funkcijas vienā kompaktā antenas blokā, uzlabojot telpas izmantošanu.
2. Izskats un aerodinamika:
Šī tehnoloģija nodrošina estētiski pievilcīgu dizainu un samazina transportlīdzekļa izskatu un aerodinamisko veiktspēju.
3. signāla kvalitāte:
All-in-one antenas tehnoloģija samazina signāla traucējumus un uzlabo sakaru un navigācijas veiktspēju.
4. Vienkāršota apkope:
Samazinot komponentu skaitu, tas samazina apkopes un pārvaldības sarežģītību un samazina ekspluatācijas izmaksas.
Kopumā transportlīdzekļa integrētā antenas tehnoloģija Robotaxi nozares lietojumprogrammā nodrošina uzticamu saziņu un navigācijas veiktspēju pašbraucošām kabīnēm un vienlaikus samazina transportlīdzekļa ražošanas izmaksas un uzturēšanas izmaksas, samazina uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā laiku, kā arī nodrošina vairāk laika un izmaksu. priekšrocības saistītajiem ražotājiem.
