jaunumi
Antenas radoma uzbūve un 5 galvenie veidi
Aptuvenais laiks ir 6 minūtes, lai pabeigtu lasīšanu
Jau iepriekš esam iepazīstinājuši ar antenu antenu antenu antenu priekšrocībām, šajā rakstā mēs sāksim ar antenu antenu uzbūvi un apspriedīsim to galvenās strukturālās formas, kā arī materiālu sastāvu un īpašu antenu pielietojumu zem dažādām konstrukcijām.
Es, struktūras dizains antenas radoms
Radoma konstrukcijas atšķirība no citām ēkas konstrukcijām ir tāda, ka konstrukcijas tipa, detaļu izmēra, pārsega sienu biezuma, materiālu izvēles un konstrukcijas detaļu projektēšanā jāņem vērā elektriskās īpašības.
1. Nojumes sienas biezums: saistīts ar darba viļņa garumu. Elektriski, lai samazinātu atstarojumu, ir jāprojektē vienots vienas sienas biezums vai sviestmaižu struktūras serdes biezums atbilstoši darba viļņa garumam. Tomēr izvēlētajam sienas biezumam ir jāspēj izturēt paredzamo maksimālo aerodinamisko slodzi un citas slodzes, nebojājot un neradot lielas deformācijas. Konkrētā sienu biezuma izvēle jābalsta uz darba viļņa garumu, radoma izmēru un formu, vides apstākļiem, materiāliem, ko izmanto viens otra elektriskajā un strukturālajā darbībā.
2, materiālu atlase: Radome sienas mediju materiāli, kas jāņem vērā faktori ir: darba frekvences dielektriskā konstante un zuduma leņķis pieskares zemam, lai būtu pietiekama mehāniskā izturība. Vispārīgi runājot, piepūšamais radoms, ko parasti izmanto, ir pārklāts ar jūras Palon gumijas vai neoprēna poliestera šķiedras plēvi; stingrs radoms ar stikla šķiedras pastiprinātu plastmasu; sviestmaizes struktūra sviestmaizē vairāk ar šūnveida serdi vai putām. Aviācijas antenas parasti ar stikla šķiedru armētu plastmasu, keramiku, stiklu - keramiku un laminātu.
3, specifiska struktūra: radoma nelīdzenā daļa izraisīs augstfrekvences enerģijas apvedceļu un atstarošanu, tāpēc radoma sienā, kur augstfrekvences enerģijai cauri daļai parasti nevajadzētu noteikt pastiprinājumu, jo tas var likt apvalka radomam ražot lokālu vai vispārēja nestabilitāte vai lielas deformācijas, tādējādi radot daudzus ierobežojumus konstrukcijas projektēšanai un vāka izmēram. Lai atvieglotu izgatavošanu, uzstādīšanu un transportēšanu, jāveido liela stingra radoma bloka tipa, sfēriskam savienojumam jāiestata atloka, kā rezultātā pārsega siena nav viendabīga.
Tāpēc projektēšanā parasti izmantojot elektriskās veiktspējas testu un strukturālās veiktspējas testu, lai atrastu labu savienojuma shēmas vispārējo darbību. Turklāt izmantotajām metāla detaļām vai metāla savienojumiem jābūt tādiem, lai samazinātu to elektrisko ēnojumu.
700/960/1710/27003800/4800MHz 8dBi pastiprinājums 5G 4G daudzvirzienu PRO sērijas antena, N-veida sieviešu savienotājsX2 WH-5G-MM8x2
Otrkārt, ieviešot 5 veidu kopīgu antenas vāciņš
1、 Antenas antenas radoms
Parasti čaulas struktūrai. Atbilstoši konkrētajai situācijai var izmantot vertikālās krišanas leņķa antenu vai racionalizētu liela krišanas leņķa antenu. Lai izpildītu aerodinamiskās prasības, radoms ir jāveido racionalizētā struktūrā. Tomēr, kad antena tiek skenēta radoma iekšpusē, krišanas leņķis ļoti atšķiras, tāpēc ir grūti iegūt vislabāko elektrisko veiktspēju no radoma.
Ja tas nav racionalizēts, parasti paredzēts, lai krišanas leņķis ir mazāks par 30 ° Radoma leņķis, tā forma var būt cilindriska, sfēriska vai paraboloidāla. Šī vertikālā kritiena radoma aerodinamiskā veiktspēja ir slikta, bet elektriskā veiktspēja ir labāka.
2, zemes radoms
Parasti ir saīsināts sfērisks (apmēram trīs ceturtdaļas no bumbas), to var iedalīt divu veidu piepūšamajos un stingros vākos. Stingrs radoms ir arī sadalīts divos veidos apvalka struktūras radomos un kosmosa skeleta radomos.
3, piepūšamais radoms
Sfēriska plēve četru griezumā apkārt ar spiediena plāksni, kas piestiprināta hermētiskā platformā, ap vai ar virvi cieši pievelkot, vai ar citām fiksētām, iekšējām piepūšamām metodēm.
Tā priekšrocība ir pārsega siena plāna un viendabīga, laba elektriskā veiktspēja, piemērota platjoslas darbam; vāka korpuss mīksts un viegli salokāms, mazs svars, mazs izmērs, transportēšana, uzglabāšana, viegli uzstādāms. Trūkums ir tāds, ka pārsegs ir nepārtraukti jāpiepūš, lai saglabātu kapuces formu un nepieciešamo stingrību. Ja piepūšamais aprīkojums neizdosies, pārsegs sabruks un sabojās antenu.
4, apvalka struktūras antenas radoms
Parasti pārsega siena izgatavota no izliekta apvalka, struktūras slodze ar korpusa atbalstu. Kura vienota vienas sienas korpusa struktūra, jo no darba viļņa garuma un izmēra apsvērumiem pārsega izmērs ir ierobežots; putuplasta apvalka struktūra materiāla dielektriskās konstantes un zuduma leņķa pieskares zema dēļ, elektriskā ļauj izmantot biezāku pārsega sienu, lai atbilstu konstrukcijas slodzes prasībām.
Savienojumu starp putuplasta blokiem var salīmēt kopā, lai izveidotu vienotu kopējo apvalku ar labu elektrisko veiktspēju, kas piemērots augstas frekvences un plašas frekvenču joslas darbam; sviestmaižu apvalka struktūru parasti izmanto kā A veida sviestmaižu struktūru. Tas sastāv no diviem vienāda biezuma simetriskiem augstas stiprības blīvuma apvalkiem un zema blīvuma serdes. Tās priekšrocība ir stiprības un svara attiecība, kā arī stinguma attiecība pret svaru ir liela, piemērota noteikta viļņa garuma lielam zemējuma radoma. Bet trūkums ir šaura darba josla, ražošanas komplekss, augstās izmaksas.
5, kosmosa skeleta antenas radoms
Pēc metāla (vai vidēja) sfēriskā režģa skeleta un maskas uz tā vidējas loksnes (vai plēves) sastāva. Galvenokārt režģa karkasa sedz strukturālo slodzi, režģa skeleta projektēšanas princips ir izveidot stieņa šķērsgriezumu mehānisko īpašību gadījumā, lai nodrošinātu pēc iespējas mazāku elektrisko ēnojumu. Metāla izturība un stingrība ir lielāka nekā dielektriskiem materiāliem, tāpēc galvenokārt tiek izmantots metāla karkass.
Tā priekšrocība ir piemērota augstas frekvences un platjoslas darbam, viegli izgatavojama, lētāka, piemērota lielai zemei antena.
