būvēt 5g mikroviļņu krāsns atpakaļ, lai kļūtu par asu ieroci paredzams, lai pabeigtu lasīšanu 8 minūtēsNo globālās perspektīvas mikroviļņu atmaksas pavairošana ir kļuvusi par mainstream atpakaļ pavairošana. 2017. gadā, Sky Light Research, A trešā persona Tirgus pētniecības iestāde publicēja rakstu "5G retranslācija, mikroviļņu pārvarēšana cerības". Tā norāda, ka 50% - - - 60% Mobilo bāzes stacijas pasaulē tiek pārraidītas ar mikroviļņu pie Pašlaik. Ar paātrinājumu 5g Izvietošana, tīkla jauda, ​​sarežģītība un aizkavēšanās prasības ir augstākas, un mobilo bāzes staciju skaits palielināsies. Mikroviļņu krāsns ir svarīga pārraides metode Free-free Scenārijs ar 5G attīstību tā turpinās paplašināties. Ericsson Mikroviļņu Outlook izlaists 2018 minēts, ka optiskās šķiedras un mikroviļņu integrācijas risinājums ir mainstream 4g evolūcija un 5g Atgriezties. Līdz 2023. gadam 40% bāzes stacijas būs atpakaļ uz bezvadu pārraide. Ja IF Ķīna, Ķīnas cietzeme, Taivāna, Koreja un Japāna ir izslēgti, bezvadu īpatsvars Backhaul būs tikpat augsta kā 65% līdz 2023. gadam, jo ​​ Ir liels skaits 4g bāzes stacijasZiemeļaustrumu Āzijā un viņu Atgriešanās galvenokārt atkarīgs no optiskās šķiedras, kas samazinās globālās bezvadu īpatsvaru backhaul. Kā minēts ziņojumā 5g Bezvadu atgriešanāsIzdevēji ETSI 2018. gada novembrī ir piemērota bezvadu atgriešanās tehnoloģija 50% bāzes staciju savienojumu pasaulē, un ir acīmredzams, ka bezvadu atgriešanās ir kļuvusi par svarīgu shēmu 5G Ātra izvietošana un ekonomika. Ir daži trūkumi mikroviļņu pārraides režīmā, galvenokārt redzes attāluma transmisija, un Kad Gaisā ir pārāk daudz mitruma vai putekļu, mikroviļņu signāla kvalitāte būs samazināta. No no Kurss, tas neietekmē daļu mikroviļņu atbalss Overseas tirgū. To var redzēt, ka 4G ERA mikroviļņu atbalss ir mainstream Echo režīms, un 5g ERA turpinās šo režīmu. Tomēr raksturīgās īpašības 5g Izaiciniet mikroviļņu atdevi, piemēram, joslas platuma palielināšanos, valsts frekvenču joslas trūkumu un tīkla stingrību Pieredze. Agrāk globālā mikroviļņu atgriešanās galvenokārt izmantoja 6-42GHz joslā ar vidējo atgriešanās jaudu 50Mbps un 500Mbps. Acīmredzot tas nespēj apmierināt bāzes stacijas atgriešanās jaudas pieprasījumu 5g Era. Tāpēc e-band sāk parādīties, I.E. 70GHz-80GHz grupa. E-band tiešām nodrošina spēcīgu atbalstu 5G's Atgriezties. 2019. gada maijā Deutsche Telekom un Ericsson Sadarbojās, lai sasniegtu 100Gbps Atgriešanās likme uz 1,5km E-band Mikroviļņu saite pirmo reizi, kas ir 10 reizes no pašreizējās komerciālās mikroviļņu atdeves likmes un var apmierināt pieprasījumu 5G Atgriezties. Huawei aizņem lielāko daļu mikroviļņu pārvades tirgū, ar 29% daļa 2019. gada ceturtajā ceturksnī Agrāk, ren Zhengfei minēts intervijā, ka "tur nav daudz mikroviļņu ražotāju pasaulē, un Huawei ir visattīstītākais", kas var būt galvenais iemesls, kāpēc Huawei var novest ar mikroviļņu pārnesumkārbu tirgu. Jo 5g bāzes stacijaNepieciešams labāka atgriešanās sistēma, tirgus pieprasījums pēc mikroviļņu pārva...

Teorija un piemērošana Augstas precizitātes pozicionēšana paredzams, lai pabeigtu lasīšanu 12 minūšu laikā No mobilā interneta uz lietām, atrašanās vieta ir pamata un neaizstājama informācija, bet tikai no rafinētas nozares lietojumprogrammu prasības, tikai augstāka precīzijas atrašanās vietaInformācija var radīt augstāku vērtību, cilvēki var precīzāk zināt lietu atrašanās vietu, zināt konkrēto cilvēku atrašanās vietu un labāk pārvaldīt uzņēmumus, personālu vai materiālus. Par piemēram, lai nodrošinātu tuneļa celtniecības personāla personisko drošību, lai palīdzētu cietumam veidot globālu un vizuālu uzraudzību platforma; uzlabot naftas ķīmijas drošības nodrošināšanas efektivitāti Rūpniecība; Lai palīdzētu jaunināt inteliģento būvniecības vadību vietnē. Tomēr iepriekš minētajām nozarēm ir augstas prasības ultra-high Pozicionēšanas precizitāte, liela jauda, ​​zema kavēšanās un augsta atsvaidzināšana likme. Atrašanās vieta un navigācijas tehnoloģija ir atbildīga par pārvadātāja reāllaika informācijas sniegšanu (piemēram, autonomo transportlīdzekli), tostarp pārvadātāja pozīciju, ātrumu, attieksmi, paātrinājumu, leņķa ātrumu utt. Autopilots bieži pieņem Multi-sensoru kodolsintēze pozicionēšana. Tas Papīrs galvenokārt ievieš IMU izmantošanu automātiskajā braukšanas pozicionēšanas. Augstas precizitātes pozicionēšanas darba principsPie uztveres līmenis bezpilota transportlīdzekļa, nozīme pozicionēšanas ir pašsaprotamu. Bezpilota transportlīdzeklim ir jāzina tā precīza pozīcija attiecībā pret vidi, un tur var būt ne vairāk kā 10cm Kļūda pozicionēšanas šeit. GPS var nodrošināt absolūtu skaitītāja līmeņa pozicionēšanu transportlīdzekļiem, diferenciāliem GPS vai RTK GPS var nodrošināt absolūto pozicionēšanu centimetru līmenī transportlīdzekļiem, bet ne visas sadaļas var iegūt labus GPS signālus vispār Laiks. Tāpēc automātiskās braukšanas jomā RTK izeja GPS parasti ir integrēts ar IMU un automobiļu sensoriem (piemēram, kā riteņa spidometrs, stūres leņķa sensors, utt.). Pilns nosaukums IMU ir inerces mērvienība, kas parasti sastāv no giroskopa, paātrinātāja un algoritmu apstrādes vienība. Ar paātrinājuma un rotācijas leņķa mērījumiem mēs varam iegūt pašmotokam. Mēs Zvaniet tradicionālajam IMU un sistēmai kopā ar transportlīdzekļa korpusu, GPS un citu informācijas kodolsintēzes algoritmiem kā vispārējo IMU automātiskai vadīšanai. Šīs tehnoloģijas rašanās veido trūkumu GPS pozicionēšana, un abi papildina viens otru, ļaujot autopilot iegūt visprecīzāko vietu Informācija. Pašlaik visplašāk izmantotā pozicionēšanas metode bezpilota transportlīdzekļa ir integrācija globālās pozicionēšanas sistēmas (GPS) un inerciālā navigācijas sistēma (IN). Integrēta navigācijaIetver kompleksu koordinātu sistēmas transformāciju, kas prasa sākotnējo inerciālās navigācijas kalibrēšanu sistēmu. Parasti atsauces navigācijas sistēma (piemēram, GNSS) tiek izmantots, lai sniegtu inerciālu navigācijas sistēmu sākotnējo pozīcijas vērtību (Mērķis ir izveidot sākotnējo koordinātu pārveidošan...

Kā Kā Kā daudz iztēle 5g tīklsNorādīt nozari? paredzams, lai pabeigtu lasīšanu 8 minūtēs2020 2020 ir ne tikai uzliesmojuma gads, bet arī pirmais gads Of5gcommercial Operation.5g, kā jaunas rūpniecības revolūcijas kārtas atslēga, saskaņā ar īpašībām ultra-high Joslas platums, zems latentums un ultra liels savienojums, būtiski ietekmēs cilvēku sabiedrību. Pirmais ir apmierināt digitālās dzīves vajadzības, piemēram, Augstas izšķirtspējas Video, virtuālā realitāte VR un ar paplašināto realitāti; Otrais ir apmierināt digitālās sabiedrības vajadzības, piemēram, gudru pilsētu, vides monitoringu, viedo lauksaimniecību utt.; Trešais ir digitālais rūpnieciskais pieprasījums, tālvadības pults un automātiska rūpnīcas vadīšana. visuresošs pieprasījums un stingrs pieprasījums Kā mēs visi zinām, tradicionālās ražošanas rūpnīcas rūpniecības kontroles tīkls un vadības tīkls pieder iekšējai tīklam. Mēs var saprast to kā slēgtu tīklu, galu galā ārpasaule ir nepieejama. Ar nozares jēdziena izplatīšanos 4.0, vietējās inteliģentās ražošanas attīstība un piemērošana rūpnīcai ir vajadzīgs iekšējais tīkls un ārējais tīkls starpsavienojumiem. No faktiskās situācijas tekstila, rotaļlietu, pārtikas iepakojuma un citu nozaru ražotāji mēdz attīstīties plakanā virzienā Iekšējais sakaru tīklsun funkcionāla arhitektūra. Nozares iekšējie teica, ka esošais Rūpnieciskie bezvadu risinājumiNevar apmierināt inteliģento rūpnīcu vajadzības, un vienīgā cerība ir 5G, bet dažas tradicionālās rūpnīcām ir jāpieņem bezvadu sakaru rūpniecības scenārijs Kad tie pārveido un uzlabo modernizāciju. Par Piemēram, tas ir ļoti neērti rekonstruēt veco rūpnīcu vadu; Eļļas ražošanas, naftas un gāzes cauruļvadu un citu lauku ražošanas vietās ir pārāk tālu, kā arī operācijas vietas ar sliktu vidi, piemēram, koroziju un sāli migla Kā Kā Kā Can5gmake Ražošana un ražošana vairāk Optimizēts? Kopš tas irRūpniecība 4.0 , tas atšķiras no darbietilpīgas ražošanas un ražošanas. Robotu izmantošana un sadarbība starp mašīnām ir galvenais ainas. Tradicionālā rūpniecības komunikācija pieņem Master-Slave režīms un realizē komunikāciju starp mašīnu un mašīnu, izmantojot galvenās vadības iekārtas, piemēram PLC. Pieteikums Of5gwill Ļoti uzlabot komunikāciju starp mašīnām un veikt tos Vairāk Efektīva. Rūpnīcas loģistikas ziņā 5Gmakes ir iespējama loģistikas izplatīšanas transportlīdzekļiem parka un augu zonā, lai realizētu automātisko vadīšanu. Runājot par tālvadības ekspluatāciju un plaša mēroga ražošanas iekārtu uzturēšanu, 5GCAN pārraida vairāk nestrukturētos datus, piemēram, video, kas var ātri izprast rūpnieciskās vietnes situāciju un var ātri atgriezt situāciju Kad Darbība mašīna. Nākotnē, vai maz cilvēku rūpnīcām ir nepieciešams daudz datu par datiem par lēmumu pieņemšanu Atbalsts. Īpašības ultra-high Joslas platums, zems aizkavēšanās un super liels savienojums var efektīvi atrisināt elastīgās problēmas ražošanu. Pieprasījums 5g komunikācija rūpnieciskai lietošanai Par Rūpnieciskās lietojumprogrammas, pārraides ātrum...

raksturīga atšķirība starp PCB un FPC paredzams, lai pabeigtu lasīšanu 8 minūtēsiespiedshēmas plate (PCB) Uz izolācijas pamatmateriāla drukāto dēlis savieno un drukāšanai komponentus starp punktiem veido saskaņā ar iepriekš noteikto dizainu FPC (Elastīgs Iespiestā ķēde Board) Iespiests dēlis izgatavots no elastīgas bāzes materiāli. Tas ir viens no drukātajiem dēļiem PCB tagad ir neaizstājams elements elektroniskajā iekārtā. PCB ir dažādas struktūras un izmanto, bet ir daudzi veidi. PCB var iedalīt cietajā dēlī un elastīgā veidā saskaņā ar mehāniskajām īpašībām vai Substrāts var būt saliekts, un stingrs flex apvienots PCB (R-FPC) starp tiem; Turklāt PCB var iedalīt vienā panelī, divpusēja Valde un Daudzslāņu Valde atbilstoši vadošā slāņiem. Elastīgas iespieddarbu plates (FPC) Iekļaut parastās drukāto dēļi un IC iepakojuma turētāji (COB: mikroshēma uz Flex). Tajā pašā laikā, FPC ir arī viens panelis, divpusēja Valde un vairāku slānis Board. Šobrīd ir divu veidu daudzslāņu Plātnes: Parastā caur caurumu starpsavienojumu daudzslāņu Valde un Daudzslāņu Daudzslāņu Valde (HDi Borta). FPC Ir arī divu veidu daudzslāņu dēļi ar dažādām struktūrām un procesiem. FPC Circuit Boardun PCB Salīdzinājums, PCB ir iespiests shēmas plāksne vai iespiedshēmas plate, vai iespiests ķēde FPC ir FPC saīsinājums, kas pazīstams arī kā mīkstā dēlis, kas ir cietais dēlis un mīksts Board. PCB sastāv no mīkstas plāksnes un cietās dēlis, bet lielākā daļa no tiem ir grūti. Un FPC lielākoties tiek izmantots līnijām, kurās ir viegli salocīt, piemēram, mobilā telefona kabelis un LCD kabelis. FPC tiek izmantots mīkstai gaismas sloksnei, un tās locīšanas pretestība ir daudz spēcīgāka nekā PCB . Rādītāju atšķirība starp mīksto plāksni un cieto dēļuFaktiski, mīkstā dēlis ir ne tikai elastīga, bet arī svarīga dizaina metode, kas savieno trīsdimensiju ķēdes struktūru. Tas Struktūra kopā ar citu elektronisko produktu dizainu var plaši atbalstīt dažādus Pieteikumi. Tātad no šī viedokļa, mīkstā dēlis un cietais dēlis ir ļoti atšķirīgs. Par cietā dēlis Ja vien Ķēde tiek veikta trīsdimensiju formā, izmantojot pelējuma pildījumu, ķēdes valdes vispārējā stāvokļa ir plakne. Tāpēc, lai pilnībā izmantotu trīsdimensiju telpu, mīkstā dēlis ir viens no labajiem plāniem. Runājot par cieto dēļu, kopējā kosmosa pagarinājuma shēma pašlaik ir izmantot Slot Plus interfeisa karti, bet mīkstā dēlis var pabeigt līdzīgu struktūru ar pārsūtīšanas dizainu, un virziena regulēšana ir salīdzinoši elastīga. Izmantojot vienu savieno mīksto dēli, divas cietās plāksnes var savienot par paralēlās līnijas sistēmas grupu vai var pārvērst jebkurā leņķī, lai pielāgotos dažādiem produktiem formas. Mīksto plāksni var savienot ar termināla savienojumu, bet mīksto dēli var izmantot arī, lai izvairītos no šiem Savienojums mehānismi. Viena mīkstā dēlis, jūs varat izmantot izkārtojumu, lai konfigurētu daudzas cietās plātnes un savienojumu tos vienā. Tas Metode samazina savienotāju un termināļu iejaukšanos un uzlabo signāla kvalitāti ...